“成功的融资行动表明，市场对于基础设施投资需求强劲，对于那些能够产生长期稳定现金流的资产，投资者兴趣浓厚。”摩根士丹利联席总裁James 
Gorman称。

　　《金融时报》报道，摩根士丹利5月12日宣布发起成立一个规模40亿美元的私人股本基金，用于基础设施项目的投资。

　　新兴市场的基础设施领域成了私人股本青睐的新宠。随着投资者试图转移资本，避开信贷紧缩和美国经济减速，基础设施成了最热门的资产类别之一。

　　这点在摩根士丹利新成立的私人股本基金方面已得到验证。摩根士丹利发起成立的私人股本基金已经在意大利威尼斯机场和加拿大的蒙特利尔港持有股份，此基金预期融资额为25亿美元，目前40亿美元的融资额已超出预期，属此类基金融资规模中最大的一个。

　　投资于私人股本与对冲基金对摩根士丹利来说并不罕见，在此次成立的私人股本基金中，摩根士丹利的投资额度为4亿美元，占总额的1/10。按照计划，此次发起成立的私人股本资金计划全球投资，投资重点领域为能源、公用事业与运输。

　　“1/4的资金，即10亿美元或将用于对发展中国家的投资。”摩根士丹利基础设施业务全球主管Sadek Wahba称。

　　他还认为：“摩根士丹利在中国和印度等国的银行业和客户关系，将有助于该基金发现机会、为相关交易融资。”

　　看好基础设施投资与新兴市场的还有罗杰斯与渣打银行。就在摩根士丹利宣布发起成立40亿美元私人股本用于基础设施项目的投资前，罗杰斯表示，“我看好中国的基础设施项目的投资，我看好新兴市场的基础设施项目的投资。”

　　5月6日，渣打银行也高调宣布成立总部设在迪拜的专门的亚非业务部。

　　“2007年，亚非贸易总额超过了1200亿美元，印度、日本和韩国的贸易额总和超过了450亿美元，仅中国与非洲的贸易额就惊人地飙升至了750亿美元。亚非业务部将为投资亚非地区的客户提供更多支持，以帮助它们更好地利用这些新兴机会。”渣打非洲企业及金融客户部总经理Jonathan 
Morris接受本报记者采访时称。

　　“过去5年内，中非贸易的年复合增长率都达到43%。尽管目前中国在非洲的投资很多都是政府间行为，但是国际银行的确促进了中非在能源、矿产及电力领域的合作。”Jonathan Morris续称。